2013年10月10日星期四

阿波罗网: 专家称每年长假致损失2000亿 应取消

阿波罗网
 
Manage your social media

Best social media tool for image publishing to Facebook and Twitter. Look amazing and delight your followers. Get 40% off when you sign up today.
From our sponsors
专家称每年长假致损失2000亿 应取消
Oct 10th 2013, 05:10

10月6日,知名经济学家汪丁丁在其博客撰文谈到:每年长假的损失,保守估测大约折合2000亿元。目前每年两次长假,假前假后的低效率、心态调整,大约等于每年损失10个完整工作日。长假旅游,主要是年轻人,其中劳动力约两亿人日。全国损失20亿人日。据2012年城市人均产值数据,劳动生产率以每天百元计,即2000亿元。若问损失上限,可达2万亿元,主要是基础设施和旅游景点的低质投资及超额损耗、消费品质的降低、环境污染等成本。人口老龄化,劳动工资快速增长,于是长假的"机会成本"快速增长。建议进一步取消三天以上的法定长假,争取两年之后普及弹性休假制度

长假未必拉动消费

汪丁丁对"长假消费拉动总需求"之说表示质疑。他提到,我询问过旅游景点的朋友们,得到普遍的回答:这些游客的消费额远低于本地客人!为什么?因为,呵呵,你只要看看这些游客整日围着西湖行走,手里拿着何种食物——老玉米、油炸各种廉价食品、水、自带的各种干粮。在西湖边最好的餐厅,我看到一群上海游客走进来,固执地要一桌"片儿川"(就是杭州的面条),最后悻悻然离开。外面游人如织的日子,那里的经理告诉我,日均营业收入比平日大幅下降……所以,游客的消费,可以拉动的总需求,实在很可怜。

赞成长假是"拔苗助长"

happyow:长假经济就是"拔苗助长"的低效模式,本来该花500元的地方,由于资源紧张,不得不花1000元,而且身心享受还不如平时花500元来得好。客观上造成了天量的浪费。

眯眼看人:长假损失一定比收益大,全国拥堵,浪费汽油,人员集中出行破坏环境,机关不办公,推迟企业的审批申请,影响创造价值的效率,科研停止,有病得不到及时治疗……

质疑老板岂会甘心损失

运气相伴:长假名曰七天,实际上刨去调休的日子又有几天呢,难道调休日的产值就忽略不计了吗?呵呵,实际大多数老板不会损失盈利而让你休假的。

发奋图强:损失不了什么,该加班的都加班了。

算账2000亿能换来什么

大老虎的乐园:有没算过,很多人熬了几个月盼到这个时候与家人团聚,释放压力,全年工作效率的提高能增加多少产值?很多家庭买车都是为了在长假好好享受,带动汽车、旅游产业增加多少产值?景区为了吸引游客,大力修路,大搞基础建设,带动了多少投资?原本的穷乡僻壤都通了公路,社会效益又增加了多少?

63741938:教授是否计算了各景区的门票收入?酒店收入?交通部门的收入?请注意,杭州西湖景区不收门票只是特例。另,取消长假,工作效率就会保持一定的水平吗?恐怕不一定。

调侃吃喝拉撒干脆省掉

moon3100:账不能这么算吧?每天睡觉还耽误了八小时呢,吃饭拉屎占用了五小时,"损失"也不小,可以直接省去了。

演着伪善的戏:按你说,大家每周工作7天、每天12小时更好了?

思考长假可否"五选三"

宇东联:其实教授说的"损失",是指"假前假后的低效率、心态调整"造成的损失,并非指长假七天停工,别曲解了。

hopelight:在弹性休假难以落实的情况下,长假让普通劳动者有了喘息的机会,不能光想着一点经济利益。如取消长假,弹性假就相当于没有假!

崇津:国家能否规定每年五个长假(指三天以上的)。机关事业单位固定放其中三个,春节、国庆、端午,而社会其它单位可选择最低不少于三个以上长假,这样有利于企业运营,也有利于各地根据不同风俗来放假。

阿波罗新闻网 www.aboluowang.com 转载请注明作者、出处並保持完整。

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com.

If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions

没有评论:

发表评论